Tezgah Bindimi Acaba?

[casiraghi]

Merhaba arkadaşlar

Operatör arkadaş z eksenini yanlıs sıfırlayınca takım direk olark malzemeye daldı, karbur uc uctan kırıldı arkada pensten ıcerı kaçtı, bu binme sadece z eksenınde oldu..parcaya bındıkten sonra spindle ı jog ıle yukarı alabildim spindleda görünen herhangi bir hasar yok, donerken de bi anormallık gorunmuyo fakat içim rahat değil arkadaslar bu iştede acemiyiz biraz acaba rulmanlarda bi sorun olmus olabilirmi ?

[CK-53]

Geçmiş olsun bilader.

Spindle a kompratör koy. Az bir devir ver. Salgıyı kontrol et.

Kompratörü Kafaya bağla, kompratörün ucunu tablaya dokun. Z eksenini aşağı yukarı haraket ettir. Tezgah ile kompratör saati aynı değeri gösteriyor mu? Onu kontrol et. Mesela Z eksenini 0.1 aşağı indirdiğinde kompratör saatide 0.1 gösterecek. 0.1 geri al, kompratör saati eski değerine dönüyormu? Bunu yaparken Z eksenindeki boşluğuda kontrol etmiş olursun. Eğer çok fazla ise backlash ayarı yaptırmalısın.

[casiraghi]

Sagol CK-53, görünen salgı yok aslında cok ufak bir ses degısıklıgı varla yok arası bısey benı o endıselendırdı, servisi aradım (çelik makina) durumu anlattım servisci arkadas takım degıstırmede sorun yoksa hıc bısey olmamıstır dedı bide ole bi iki binmeyle rulmanlara zarar gelseydi işimiz var falan dedi, içim rahatladı valla..

[astarabista]

gecmıs olsun kardes takım capi kacti.takim geri kactıysa korkmana gerek yok.

[casiraghi]

Çap 8 frezeydi..

[astarabista]

hic bişe olmaz cap 50 60 sandım bende ;D ;D

[casiraghi]

inş olmamıştır ya, valla cok heveslıyım bu işi ögrenmeye ama bu olaydan sonra sogudum baya, bundan sonra sıfırlamalarıda kendim yapıcam..

[CK-53]

inş olmamıştır ya, valla cok heveslıyım bu işi ögrenmeye ama bu olaydan sonra sogudum baya, bundan sonra sıfırlamalarıda kendim yapıcam..

     Bu da bir tecrübedir arkadaş. Bundan sonra çok ama çok daha dikkatli olacaksın eminim. Bunları hepimiz yaşadık. Yazdığım her kodu defalarca kontrol ediyorum, simüle ediyorum. Çünkü daha önce neler neler bindirdik.  ;D Şimdi hatırlayıp böyle sırıtıyoruz  ;D ama o zaman senin gibi bizde çok kötü anlar yaşadık. Şuna eminim ki her nerede hata yaptıysan; bundan sonraki bütün işlerinde en kontrollü olacağın esaslardan biri, bugün hata yaptığın yer olacak.
    Muhammete katılıyorum. 8 freze çok bir zarar verememiştir tezgaha. hadi hayırlı işler.

[casiraghi]

eyvallah CK-53, bundan sonra dediğin gibi her adımda kontrollü ve dikkatli olucam zaten zaman sıkıntısı olan bi işimiz yok o açıdan sorun olmayacak..

[eyup]

bir musibet bin nasihatten iyidir

[esaslan]

geçmiş olsun kardeş;
ilk ayarlama yaparken tezgahın SBK olsun ve rapid hızında en yavaşta olsun ki hatayı görüp müdahale edebilesin , kolay gelsin...

[VICTOR]

azı çoğu yok binmiş..

[casiraghi]

azı çoğu yok binmiş..

Victor, her binmenin şiddeti ve makineye zararı aynımıdır veya bu durumu sert malzemeye fazla paso ile dalma gibi düşünürsek aynı etkiyi oluşturmuş olabilirmi, şimdi sen böyle diyince gene bi tereddüte düştüm, makinada görünür bir sorun yok binmeden sonra işlediğim parçanın ölçülerinde de bir sorun olmadı..

[labtades24]

hocam bu ne pimpirik.. sakındığın göze çöp batarmış.. az sakin ol.. hızlı atın *oku seyrek düşermiş derler.. zamanla, bindire bindire öğrenilecek bu işler..

[laxs51]

 vıctor ustam noktayı koymuş bende bir yorum atayım: ilk olarak tareti yanaştır aynaya kütüklerin biri sök saati dokun dur ve sıfırla z ekseninde eksi yöne artı yöne kaydır bak bakalım % kaç var olmadı bunu yapamasan parçanı ölç konik lik varmı  artı yüklenme alrımı vermedimi tezgahın vermdiyse devam et::