arkadaşlar oi mate tc kontrol üniteli bi torna düz banko taret 6 takımlı takım 4 haricinde her takımı mdı da çağırınca problem yok t0404 verince taret kendinden geçiyor durmuyor counter de takım saymıyor ladderda da 1. 2. 3. .... diye takımların sinyalleri gözükmüyor sadece bir r siyaline bağlı tek bi kontak var diplomatik taret başına gelmiş bi arkadaş var ???sa yada fikri olan yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkür ederim
Alıntı yapılan: freemanxxx - Ağustos 15, 2008, 04:16:44 ÖS
arkadaşlar oi mate tc kontrol üniteli bi torna düz banko taret 6 takımlı takım 4 haricinde her takımı mdı da çağırınca problem yok t0404 verince taret kendinden geçiyor durmuyor counter de takım saymıyor ladderda da 1. 2. 3. .... diye takımların sinyalleri gözükmüyor sadece bir r siyaline bağlı tek bi kontak var diplomatik taret başına gelmiş bi arkadaş var ???sa yada fikri olan yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkür ederim
MERHABA ARKADAŞIM;
KULLANDIĞIN TEZGAHIN ADI NEY :)
Alıntı yapılan: freemanxxx - Ağustos 15, 2008, 04:16:44 ÖS
arkadaşlar oi mate tc kontrol üniteli bi torna düz banko taret 6 takımlı takım 4 haricinde her takımı mdı da çağırınca problem yok t0404 verince taret kendinden geçiyor durmuyor counter de takım saymıyor ladderda da 1. 2. 3. .... diye takımların sinyalleri gözükmüyor sadece bir r siyaline bağlı tek bi kontak var diplomatik taret başına gelmiş bi arkadaş var ???sa yada fikri olan yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkür ederim
Merhaba, taret konusunda yeterli bilgi vermemişsin, örneğin taret servo kontrolmu yoksa hidrolik'mi ?
eğer hidrolik ise encoder'limi yoksa sensörlümü? taretin sensörlü ise 4 nolu istasyonu gören sensör veya kablosu yada I/o kartı arıza yapmış olabilir.
yok encoder'li ise encoder arıza yapmış olabilir. yok servo motor ise motorun poscoderi'nin içine su kaçmış olabilir veya arıza yapmış olabilir. çünki benim başıma benzeri bir olay geldi, taret hep yarım tur attıktan sonra arızaya geçiyordu, poscoderi söktük içine yağ dolmuş ve poscoder'in altında küçük bir gölet oluşturmuş, yani alt kısım yukarıya çıkınca taret yarım tur atmış oluyor, ve beraberindede yağı yukarıya taşıdığı için okuyucunun önüne yağ geliyor ve okuyamıyor , temizlenince sorun bitti, onun için sökmeden anlayamayabilirsin, söküp bakman gerekiyor. KOLAY GELSİN
arkadaşım ben teknik servis elemanıyım tecrübelerimden anladığım kadarıyla tezgahında diplomatic turret var ve türkiyede diplomatic turret pek fazla tutulmaz tutulmamasının sebebide turret fazla yüke binmez bu da iş te senin yaşadığın gibi v.s sorunlara yol açabilir. tezgahın leeadwell tezgahlara çok benziyor çağırdığın takımların kimisinde gelip kimisinde gelmemesi ve senin ladder diagram da sinyalleri görememenin sebebi turretin üstünde arkaya servonun oraya doğru su ve talaş kaçmasın diye bir saç var başta o sacı sökmen lazım ikinci kısım da karşına turretin electric motorunun olduğu yerde bir klemns kutusu ve sensörü görmen gerekiyor
1 : sensör görüyormu
2 : counter encoder sayıp saymadığı önemli
3 : sensör görüp görmediğini diagnostic sf x sinyali olarak görüp görmediğin önemli yani senin anlıyacağın dilde 1 veya 0 oluyormu
4 : sensörün görmüyorsa sensörün değişmesi gerekir
5 : encoder saymıyorsa encoder değişmesi gerekir
6 : daha önce veya kaç defa tezgahı veya turreti bindirdinmi
7 : durup durunca böyle bir problem çıkmaz
8 : B/PAŞALİ REVİZYONCU ( YANİ TEZGAHI KOMPLE DAĞITAN BOYASINI MEKANİĞİNİ KOMPLE YENİLEYEN TEZGAHIN KONTROL SİSTEMİNİ BEĞENMEYEN SONRADA KONTROL SİSTEMİNİ DEĞİŞTİREN MANYAK ADAM ) :) KONTROL SİSTEMİ FARK ETMEZ HERTÜRLÜ SORUNLANIZDA YARDIMCI OLURUM
paylas55@gmail.com
Bu arada aklıma gelmişken I / O kartında problem olma ihtimalide olabilir . ancak öncelik yukarıdaki söylediklerimi yapman gereki en son I/O GELELİM OK
sevgili akın arkadaşım
manyak olduğuna bende katılıyorum ama biraz dikkatsizsin de ben sana o tareti anlatırken nelerle uğraşıyordun bilmiyorumki.
1- O Taret içten kilitlemeli bir italyan tareti modelidir ve yüke gelir,sağlamdır.
2- Adama kontrol etmesini söylediğin sensör,clamp unclamp sensörüdür. Adamın clamp unclampında problem olmadığı için o sensöre baktırmanın anlamı yok.
3- Burdaki tek problem encoder ayarındadır veya oryantasyon piminin oturduğu kısımdadır.
Encoder ayarı ise ladder dan
6 istasyonlu ise
1
2
4
1. istasyonda taretin 1.sinyali aktif olur.
2. istasyonda 2.sinyali,
3. istasyonda 1 ve 2 birlikte aktif olur
4.istasyonda 4 aktif olur.
5. istasyonda 1 ve 4 aktif olur.
6. istasyonda ise 2 ve 4 aktif olur.
Bunun ayarını yapmamız için herhangi bir istasyonda iken encoder ı gevşetip taret kurulu pozisyonda iken bulunduğu istasyonun sinyalini aktif edip encoder ı tekrar sıkıp çalıştırırız ve taretin problemi çözülmüş olur.
Eğer problem hala devam ediyorsa taret oryantasyon piminin ve yuvasının durumuna bakmamız gerekir. Bunun içinde taretin mekanizmasını sökmemiz gerekir.
Tamammı çekirge.
Sizede kolay gelsin sevgili ustacım.Probleminizi gideremezseniz tekrar yazınız. her zaman yardımcı oluruz.
Arkadaşım verdiğin bilgiler için teşekkür ederim. fakat encoer dönükse neen sadece 4 nolu istasyonda arıza veriyor? (kaldiki soruyu soran yazdıklarımızdan behaber sanırım. baksanıza dönüpte yazıları okuma ihtiyacı duymamış)
sevgili sayın hocam bilmem sen bu işi kaç senedir yapıyosun ama dediklerinde biraz olsun sana hak verdim ama söylediği turret dediğin gibi kilitlemeli yani hidrolik turretler kadar sağlam değil : ) ve türkiyede de hidrolik turretlere göre nadiren fazla tutulmuyor . hidroliğin gücüyle küçük bir mekanizmanın kilitlemesi sen ce 1 olur mu hidrolik de kamplar ve kurt dişlinin tutuşu var ötekisinde ise sadece 1 pim ve kurtdişlivar o pim yüzünden ben turreti kaç defa dağıtığımı 1 de sen bana sor neyse biz asıl konumuza dönelim elemana baktığımızda turreti bindirmiş olma olasılığıda yüksek + elemanın yani operatörün ladder diyagrama bakabilme ve okuyabilme olasılığıda zayıf bunuda işin içine katmak lazım önce : ) bu arada sen servisçimisin
Akın cevap yazacağın zaman alıntı yaparak yazarsan bizde kime istinaden yazdığını anlarız.
saygılar
tamtam kardeşim bu forumda soru soran arkadaşların cevapları yanıtlamamalarına çok kızıyordum ama aynı duruma düştüm işlerimden ve unutkanlığımdan dolayı cevap yazan herkese teşekkür ederim ve özür dilerim tezgah çin malı diplomatik taret encoderli ladderdaki encoderle ilgili tüm sinyaller birbirine mühürlenmiş olarak görüyor yani m kod f,iniş sinyali gibi ama takım 1 2 3 gibi sinyaller yok gözükmüyor ben diplomatik taret hakıkında hiç tecrübem yok ama manyetik bobin çekiyor kilitlemesi gereken yerde kilitliyor her takımda aynı kilitlemeyi yapıyor sadece 4 takımda durmuyor ama kilitleme okey encoderden olabilir demişsiniz ama bunu test edebiliceğim aynı encoder veya tezgah yok ve nokta atışı yapmak zorundayım o yüzden başına gelmiş arkadaş varmı diye sordum bide benim gibi bilmeyen arkadaşlara faydası olur diye düşündüm tekrar herkesten özür dilerim iyi çalışmalar.........
Merhaba fermannn
zaman zaman hepimizin acil işleri oluyor. hatta çoğu zaman foruma bakamıyor, sorduğumuz sorulara verilen cevapları takip edemiyoruz. Ama önemli olan senin yaptığın gibi en uygun zamanda foruma uğrayıp konuyu takip ettiğini hisettirmektir.
taret meselesine gelince, onlarca taret sökmüşümdür, fakat aralarında hiç biri diplomatik taret değildi. ama bana kalırsa 4 numaralı istasyonun haricindeki tüm istasyonları okuyor ise encoder arızası olma ihtimali yüksek. kolay gelsin.
Alıntı yapılan: akin - Ağustos 19, 2008, 01:00:52 ÖS
sevgili sayın hocam bilmem sen bu işi kaç senedir yapıyosun ama dediklerinde biraz olsun sana hak verdim ama söylediği turret dediğin gibi kilitlemeli yani hidrolik turretler kadar sağlam değil : ) ve türkiyede de hidrolik turretlere göre nadiren fazla tutulmuyor . hidroliğin gücüyle küçük bir mekanizmanın kilitlemesi sen ce 1 olur mu hidrolik de kamplar ve kurt dişlinin tutuşu var ötekisinde ise sadece 1 pim ve kurtdişlivar o pim yüzünden ben turreti kaç defa dağıtığımı 1 de sen bana sor neyse biz asıl konumuza dönelim elemana baktığımızda turreti bindirmiş olma olasılığıda yüksek + elemanın yani operatörün ladder diyagrama bakabilme ve okuyabilme olasılığıda zayıf bunuda işin içine katmak lazım önce : ) bu arada sen servisçimisin
akıncım bi kere hidrolik tarette kamplar yoktur kamlar vardır bunlar ise tareti kitlemeye değil tur attırmaya yarar.
pimlerde tareti tutmaz sadece yataklama yapar civata kafalarına yük gelmemesi için çünkü civata pimin malzemesinden daha gevrek bir yapıya sahiptir ve daha kırıldandır haliyle bu nedenle civataları binme esnasında darbeden korumak için pim kullanılır.
ikincisi bu tip taret yüke gelir ve bir artısı daha vardır hidrolik çekmediği için kalemin ucu tırlamaz ve yüzey kalitesi daha iyi olur hidrolik tarette elini kalemin ucuna koy o zırlamayı hissedersin ileri derece de talaşlı imalat bilgisi olan arkadaşlar da bunu bilirler.
hidrolik taretin de gücü sadece ağır takım ve baralar bağladığımızda iyi dönmesidir. (zaten kaç kilo takım bağlıyoruz ki?)
bu arada hidrolik tarette de kurt dişli tareti tutar bu tip taretler de de kurt dişli tutar
ikisinin arasında ki fark birini hidrolik çeker diğerin de ise sistem kendini içerden kilitler.
sistem kendini kitlediği zaman da birseyleri kırmadan o tareti yerinden oynatman mümkün degil arkadaşım :)
ayrıca hidrolik taretler dönme esnasında binince makinanın başına gelebilecekleri söylemiyorum bile...
doğandan gelen tezgahtaki olayı biliyorsun ayar tutmuyor ondan sonra.
hani elektronik olarak ayar tutturamamıştınız da ben bi formül bulup mekanik olarak baypas yapmıştım
gelmeyen kalmamışdı o tarete biliyorsun dışardan adam bile getirmişlerdi. ama baba yaptı dimi:)
umarım kim olduğumu anlamısşındır.
iyi çalışmalar arkadaşım...
kendini daha fazla geliştirmen dileğiyle...
arkadaşlar, bu tip taretlerde kullanılan genel yöntem şudur: ssr yardımıyla cw ve ccw yönleri belirlenir. 220v motor kullanılır. motor şaftına bağlı encoder bulunur. bobinle pin kilitleme yapar. 2 tane de sensörü vardır. sensörlerden biri, içerdeki kam 1 tur attığını görür.
sizin probleminiz encoder arızası... 2 hafta önce Ba***** marka encoder sipariş ettim, yakında gümrükten çıkacak.... sorunumuz aynı...
evet problem encoder arızası çıktı herkese teşekkür ederim
merhaba bnde de aynı problem var
serv is geldi çözemedi
encoderde olabilirmi yardımcı olabilen varni